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NSU Prinz

Los NSU Motorenwerke (o simplemente NSU) son automóviles poco conocidos en nuestro país, algo en lo que fue determinante el hecho de que su producción fuese absorbida por el grupo Volkswagen a finales de los…


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BMW 323i (E21)

Las líneas básicas del diseño de la nueva serie 3, que debía sustituir a la exitosa gama 02, las había definido ya Paul Bracq a primeros de los 70 cuando dibujó el que sería el…


Volkswagen Corrado VR6

Hoy que ya empezamos a hablar del VW Iroc, se dice de éste que es el sucesor del Scirocco. ¿Y entonces que fue el Corrado sino el coupé de VW sobre la base del Golf/Jetta?…


Porsche 944

Construido entre 1982 y 1991, el Porsche 944 vino a sustituir al Porsche 924, aunque éste siguió fabricándose hasta 1988. Tiene motor delantero, atmosférico o turboalimentado, y tracción trasera. La idea inicial era fabricarlo hasta…


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BMW Serie 3 E21

Tras unas primeras décadas navegando ‘sin rumbo’ BMW encontró en el nicho de las berlinas de dos puertas el terreno perfecto sobre el que expandirse. Tras unas primeras décadas navegando ‘sin rumbo’ BMW encontró en…


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Pegaso Z-202

Modelo éste, el denominado Pegaso Diesel, muy importante en la historia de la automoción española por cuanto marca el inicio de la producción de vehículos industriales con motor de diseño propio por parte de ENASA….


NSU 110

Tras el éxito de las distintas versiones del NSU Prinz, en 1965 se presentó un nuevo modelo, muy similar estéticamente a los anteriores pero más grande, más amplio y con una cilindrada ligeramente superior (1.100…


Saab Sonett III

La marca nórdica entró en los 70 renovando al modelo deportivo de su gama con el afilado diseño de una extravagante carrocería de fibra, que hace de este pequeño muscle car un puro atleta. Tras…



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Hispano-Suiza J12

Con este explícito comentario, la conocida revista inglesa “The Autocar” explicaba las sensaciones que habían experimentado al probar por primera vez el nuevo doce cilindros diseñado por Mark Birkigt. En el Salón de París de…