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Simca 1200

Discutido en su momento, el Simca fue ganándose, poco a poco y por méritos propios, el favor del público hasta que finalmente quedó encumbrado como uno de nuestros iconos populares más representativos. Teodoro Enrico Bartolomeo…



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Audi Quattro

En alemán, ‘Ur’ es un prefijo aumentativo que significa ‘más que’, pero a la vez alude a lo primigenio. A este coche se le conoce como Urquattro (en apócope Uri) por ambas cosas. Fue el…


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Rolls Royce Phantom III

Rolls Royce había superado el difícil inicio de los años 30 gracias a su magnífico Phantom II y sobre todo a las excelentes ventas de su modelo pequeño, el 20/25. El paso necesario para mantenerse…


Seat Ronda

El comienzo de la década de los 80 fue difícil para nuestra Seat, la cuál intentaba subsistir con modelos como el Ronda. Un coche que tuvo para la historia de la marca mayor importancia de…


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BMW 323i (E21)

Las líneas básicas del diseño de la nueva serie 3, que debía sustituir a la exitosa gama 02, las había definido ya Paul Bracq a primeros de los 70 cuando dibujó el que sería el…


Volkswagen Corrado VR6

Hoy que ya empezamos a hablar del VW Iroc, se dice de éste que es el sucesor del Scirocco. ¿Y entonces que fue el Corrado sino el coupé de VW sobre la base del Golf/Jetta?…


Citroen DS

El conocido ‘Tiburón’ revolucionó en su día al mundo con su original diseño, un gran despliegue tecnológico y el mejor refinamiento posible. Es momento de ver qué tal ha envejecido el mercado del escualo. Aunque…


Ferrari 288 GTO

GTO, tres letras mágicas en el mundo del automóvil que tan sólo dos Ferrari han tenido el honor de merecer. La duda estriba en saber si el 288 se hizo de verdad acreedor de ellas…


Ferrari 328 GTB

¿Un Ferrari en la sección ‘Cómpralo ya’? ¿Y por qué no? Aquí lo que intentamos es aprovecharnos de las oportunidades que nos ofrece el mercado durante un tiempo, aquel en el que un modelo está…