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Volkswagen 1600 Karmann

VW intentó una fórmula fácil y atractiva: un coche de lujo con el motor ‘del pueblo’. Sin embargo, se dio cuenta de que exportar las virtudes, y alguno de los defectos, del Beetle a un…


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BMW Serie 3 E21

Tras unas primeras décadas navegando ‘sin rumbo’ BMW encontró en el nicho de las berlinas de dos puertas el terreno perfecto sobre el que expandirse. Tras unas primeras décadas navegando ‘sin rumbo’ BMW encontró en…


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Simca 1200

Discutido en su momento, el Simca fue ganándose, poco a poco y por méritos propios, el favor del público hasta que finalmente quedó encumbrado como uno de nuestros iconos populares más representativos. Teodoro Enrico Bartolomeo…



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Audi Quattro

En alemán, ‘Ur’ es un prefijo aumentativo que significa ‘más que’, pero a la vez alude a lo primigenio. A este coche se le conoce como Urquattro (en apócope Uri) por ambas cosas. Fue el…


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Rolls Royce Phantom III

Rolls Royce había superado el difícil inicio de los años 30 gracias a su magnífico Phantom II y sobre todo a las excelentes ventas de su modelo pequeño, el 20/25. El paso necesario para mantenerse…


seat ronda

Seat Ronda

El comienzo de la década de los 80 fue difícil para nuestra Seat, la cuál intentaba subsistir con modelos como el Ronda. Un coche que tuvo para la historia de la marca mayor importancia de…


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BMW 323i (E21)

Las líneas básicas del diseño de la nueva serie 3, que debía sustituir a la exitosa gama 02, las había definido ya Paul Bracq a primeros de los 70 cuando dibujó el que sería el…


Volkswagen Corrado VR6

Volkswagen Corrado VR6

Hoy que ya empezamos a hablar del VW Iroc, se dice de éste que es el sucesor del Scirocco. ¿Y entonces que fue el Corrado sino el coupé de VW sobre la base del Golf/Jetta?…


citroen ds 2

Citroen DS

El conocido ‘Tiburón’ revolucionó en su día al mundo con su original diseño, un gran despliegue tecnológico y el mejor refinamiento posible. Es momento de ver qué tal ha envejecido el mercado del escualo. Aunque…